LE GASOIL NON ROUTIER DE QUALITÉ SUPÉRIEURE est RÉSERVÉ AUX PROFESSIONNELS
Prévention et Protection :
- Maîtrise des mécanismes de dégradation des GNR associés à l’oxydation, la température et l’exposition à la lumière sévérisés par la présence d’EMAG (jusqu’à 8%)
- Prévention de la génération des dépôts s’accumulant en fond de cuves pendant toute la durée de stockage.
- Disparition des problèmes liés aux entraînements de dépôts vers les moteurs, pas d’encrassement et de blocage de filtres.
- Protections des systèmes d’injection des engins.
- Diminution de la fréquence de nettoyage des cuves.
- Protection des surfaces métalliques des cuves et moteur (longévité accrue du matériel).
Excellente résistance au froid :
- Dispersants : empêchent les dépôts de s’agglomérer.
- Désactivateur de métaux : évite l’accélération des réactions d’oxydation du fait de la présence de cuivre.
Respect de l’environnement et Confort :
- Réduction des émissions de CO2 et réduction des rejets polluants, en particulier des fumées noires (améliorant de combustion).
- Baisse de consommation de carburants.
- Amélioration olfactive (parfum)
GNR SUPÉRIEUR | GNR STANDARD | ||
Température limite de filtrabilité | Été | ≤ -9°C* | ≤ 0°C |
Hiver | ≤ -21°C* | ≤ -15°C | |
Technologie Powerguard | oui | non | |
Antioxydants Gazole | oui | non | |
Antioxydants EMAG | oui | non | |
Dispersants | oui | non | |
Désactivateur de métaux | oui | non | |
Inhibiteur de corrosion | oui | non | |
Améliorant de combustion | oui | non | |
Neutralisant d’odeur | oui | non |
*Valeurs moyennes pouvant varier suivant la nature du GNR.